浅谈通用带式输送机的制动体系的原理

通用带式输送机是各类职业傍边出产的重要运送设备，有着牢靠平稳性，对维护矿井正常、安全、高效出产有着非常重要的含义。现在常用的制动体系有机械闸块制动，电气动力制动，液力制动和液压制动等。电气制动功用比较稳定，可是在俄然断电时制动体系就无法作业;液力制动不只体系杂乱，而且还能够在转速较低的情况下制动力矩敏捷减小，仍需机械闸块进行干摩擦制动;而关于机械闸块制动，因为其会发作火花及炙烤现象，对矿井安全发作损害，因而液压制动的选用就显得越来越火急。

带式输送机的制动体系的原理。

跟着长距离、大运量、大功率的下运带式输送机的广泛应用，其制动设备功用的完善、功用的好坏，直接影响着下运带式输送机的安全与牢靠运转。首要体现在以下几个方面：

1、制动力矩可控。

2、具有断电牢靠制动。

3、具有定车功用。

4、具有重载起车制动力矩零速保持功用。

5、完成多机制动力矩平衡。

6、易完成井下防爆要求。

7、尽量做到节能。

在带式输送机制动进程傍边，制动设备不光要能战胜负载力矩的效果，一起要不断地吸收制动进程发作的热量。若制动减速度取较小时，制动设备的制动力矩能够较小，可是此时要求制动设备的制动功率较大，要求制动设备的热容量也要大。因为这个原因，在现场使用傍边，制动设备的制动力矩因为设置不妥，制动时刻过长，发作了很多的热，使得制动设备温升过高。可是当制动减速度损坏或断轴事端。所以一般情况下，关于大功率的下运带式输送机都要选用可控制动设备，一起要求制动设备具有着较大热容量和杰出的散热条件。