现代化的圆管带式输送机系统对防尘具有更高的要求

现代化的圆管带式输送机系统对防尘具有更高的要求，为此，在各转接处设有洒水集尘的装置，在胶带输送机沿线会设有防风罩或挡风板，系统是由单机组成的，对在整机系统中工作的操作和修理者来说，既要立足于自己分管的单机，又要了解系统间的相互联系，单机又是由许多部件组成的，只有做好各个部件的日常维护保养，使其处于良好的工作状态，才能确保设备的安全运行。

跟着路途建造的飞速发展，建筑机械的不断改进，大倾角螺旋输送机已成为混凝土搅拌设备中不行短少的重要部分.在运用散装水泥的建筑工地上，也常运用大倾角管状螺旋输送机。本文将扼要介绍大倾角管状螺旋输送机的结构设计与参数挑选.大倾角螺旋输送机是由螺旋机身，进出料口及驱动设备三大部分组成.

管状输送机本体包含头部轴承、尾部轴承、螺旋轴、外管、调查口等几个部分。驭动设备由电机、减速器、联轴器等组成。大倾角螺旋输送机歪斜设备视点一般为4°左右、长度一般不超越8米。为了避免螺旋轴过火曲折导致与外管冲突，螺旋轴中部要加支承，还应进行绕度校核。中问支承是为减小螺旋运送轴的径向绕度而设置，这个部位作业条件恶劣。因为螺旋叶片在中间支承处连续，所以支承沿轴线方向的长度及横向尺度应尽量减小，以避免物料在此处阻塞。这儿的支承可采用支座轴承或法兰支座等形式。

管状输送机各悬挂轴承应牢靠地支承衔接轴，不得使螺旋卡住或压弯。悬挂轴承应设备在衔接轴的中心点，其端面距两螺旋管轴端面的间隙应大于10mm 。为了调整机壳和螺旋之间长度的累计差错，设备时答应在各机壳的凸缘间加垫。驱动设备减速器低速轴的中心高与螺旋输送机的中心高相差过大时，可借垫片来调整驱动设备的高度。空载试车时，如发现轴承有漏油现象，应拆下轴承，调整密封圈内绷簧的松紧，直至不漏油停止。空载试车时各轴承的温升不该超越20 ℃ ;如温升过高，则标明悬挂轴承的方位设备不妥，发生了衔接轴的卡住现象。负载试车时，各轴承的温升不该超越30℃ 。